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YCB不銹鋼圓弧齒輪泵主要有齒輪，軸，泵體，泵蓋，軸承套，軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無因液現象，噪音低，壽命長，效率高。該泵擺脫了傳統設計的束縛，使得圓弧齒輪泵在設計，生產和使用上進入了一個新的領域。

YCB不銹鋼圓弧齒輪泵設有閥作為超載保護，閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但注意本閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

泵軸端密封設計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。

　　YCB不銹鋼圓弧齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，低腐蝕性，溫度不高于200℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體；如用于石油，化工，冶金，礦山，電站等行業油類介質的轉輸，增壓，燃油噴射等以及大型機械設備中稀油循環中，在各類機械設備中均可做潤滑泵使用。在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵;在燃油系統中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；在工業領域中，均可作潤滑油泵用，YCB系列不銹鋼齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，有腐蝕性；同時YCB系列齒輪泵可以采用銅齒輪配合機械密封裝配使用，主要用于有揮發性易燃，易爆場合輸送汽油，柴油，甲苯等類似的易燃介質。圓弧齒輪泵采用了上被認為輸送泵   的一點連續接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形，可淘汰漸開線齒輪輸送泵。圓弧齒輪泵齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸，不會產生困油現象，解決了漸開線齒輪泵(KCB系列屬于漸開線齒輪泵)因困油現象導致泵的振動，噪聲，軸承負載增大等現象。因此圓弧齒輪泵具噪聲低，并具有良好的節能效果。

　　YCB不銹鋼圓弧齒輪泵在使用中會出現一些使用故障，希望使用者在使用中嚴格注意，需要在日常的使用中進行正常的維護和保養，保證能夠在使用中產生重要的作用和價值，能夠在行業中發揮重要的性能和價值。

一、不銹鋼圓弧齒輪泵蓋的修理

工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損   超過0.1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法   。

二、不銹鋼圓弧齒輪泵殼內腔的修理：齒輪泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法   ，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。

三、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸.殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與保溫齒輪泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。

不銹鋼圓弧保溫齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。

YCB不銹鋼圓弧齒輪泵性能參數表